一、背景
1、根據(jù)相關(guān)規(guī)定：提升裝置必須按照下列要求裝設(shè)安全保護(hù) （八）倉(cāng)位超限保護(hù)：箕斗提升的井口料倉(cāng)倉(cāng)位超限時(shí)，能報(bào)警并閉鎖開(kāi)車(chē)。
2、井下所有料倉(cāng)和溜料眼都應(yīng)當(dāng)保持一定的存料，不得放空；有涌水的料倉(cāng)和溜料眼，可以放空，但放空后放料口閘板必須關(guān)閉。
3、智能主料流運(yùn)輸系統(tǒng) 采用立井箕斗進(jìn)行物料提升的礦井，提升系統(tǒng)能夠與料倉(cāng)放料系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能聯(lián)動(dòng)控制。
二、現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題
立井提升系統(tǒng)在井口、井底均設(shè)有料倉(cāng)，通過(guò)箕斗提升原料，將主井底料倉(cāng)內(nèi)原料提升至地面料倉(cāng)，兩個(gè)料倉(cāng)都是具備緩沖作用，一個(gè)是箕斗提升的出發(fā)點(diǎn)，一個(gè)是箕斗提升的到達(dá)點(diǎn)。因此在主立井提升系統(tǒng)過(guò)程中料倉(cāng)的正常運(yùn)行至關(guān)重要。
主井底料倉(cāng)、井口料倉(cāng)有任何異常情況，都將直接影響提升系統(tǒng)的正常運(yùn)行，在礦井實(shí)際生產(chǎn)的過(guò)程中，主井料倉(cāng)主要有以下問(wèn)題：
1、空倉(cāng)，料倉(cāng)空倉(cāng)不符合井下通風(fēng)要求，對(duì)出倉(cāng)口設(shè)備沖擊大。
2、滿倉(cāng)，滿倉(cāng)造成箕斗卸載傾灑至井筒內(nèi)，對(duì)井筒裝備破壞力大。
3、堵倉(cāng)，料倉(cāng)堵住后，提升系統(tǒng)必須立即停車(chē)，疏通費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
4、竄倉(cāng)，水料的威力最大，造成竄倉(cāng)對(duì)人員及設(shè)備破壞力巨大。
三、主井煤倉(cāng)事故案例
1、2020年2月6日9時(shí)15分，山東華恒礦業(yè)有限公司-650m水平3噸卸載煤倉(cāng)，發(fā)生竄倉(cāng)事故，當(dāng)場(chǎng)造成2人被困。具體原因是春節(jié)后復(fù)工，原煤倉(cāng)下方給煤機(jī)操作工，根據(jù)生產(chǎn)要求開(kāi)啟給煤機(jī)，由于停產(chǎn)期間，煤倉(cāng)內(nèi)形成大量的積水，在給煤機(jī)開(kāi)啟后，大量水煤立即竄倉(cāng)，直接將煤倉(cāng)下方兩個(gè)操作人員沖走，停產(chǎn)期間煤倉(cāng)內(nèi)大量積水是造成本次竄倉(cāng)事故的直接原因。
2、2005年9月15日大同煤礦集團(tuán)白洞礦主井提升機(jī)2＃箕斗由早班司機(jī)提升至卸載位置卸煤，卸煤過(guò)程中，箕斗內(nèi)裝有大矸石及雜物將扇形閘門(mén)棚住，扇形閘門(mén)未能復(fù)位，將箕斗卡在卸載點(diǎn)。此時(shí)，井架信號(hào)工無(wú)法發(fā)現(xiàn)該情況，發(fā)開(kāi)車(chē)信號(hào)，司機(jī)正常開(kāi)車(chē)，遂發(fā)生松繩，逐漸松繩盤(pán)繞在箕斗上方，在鋼絲繩重力作用下棚住的矸石及雜物等塌落，扇形閘門(mén)復(fù)位，箕斗在井筒內(nèi)瞬間跌落，在加速度作用下導(dǎo)致鋼絲繩斷裂，最終箕斗墜落至井底，在墜落過(guò)程中對(duì)井筒裝備、井筒、主井底都造成了重大創(chuàng)傷。
四、料倉(cāng)放料智能聯(lián)動(dòng)措施
1、在主井底原料倉(cāng)上部運(yùn)行輸送機(jī)進(jìn)行智能監(jiān)控，通過(guò)圖像識(shí)別系統(tǒng)，替代人工，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)水料、雜物、大塊矸石、長(zhǎng)條型鋼、木料等的出現(xiàn)。加強(qiáng)監(jiān)測(cè)與管控，對(duì)原料入倉(cāng)前進(jìn)行準(zhǔn)確地判斷與梳理預(yù)防堵倉(cāng)蓬倉(cāng)的現(xiàn)象。
2、在井口原料倉(cāng)頂部安裝雷達(dá)滿倉(cāng)保護(hù)裝置，防止在滿倉(cāng)的情況下，箕斗繼續(xù)卸載原料。
3、在上井口料倉(cāng)下方給料機(jī)安裝稱(chēng)重裝置，精確計(jì)量出倉(cāng)原料的重量，主井底定重給料機(jī)裝載的原料量得到精確計(jì)算，利用PID調(diào)節(jié)功能，對(duì)原料裝載量、卸載量，上倉(cāng)原料輸出量進(jìn)行料流平衡控制，從而確保上井口料倉(cāng)及主井底原料倉(cāng)不空倉(cāng)、不滿倉(cāng)。
4、雷達(dá)滿倉(cāng)保護(hù)裝置實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)井底料倉(cāng)的容量，當(dāng)倉(cāng)位超限時(shí)立即發(fā)出信號(hào)報(bào)警，要求上倉(cāng)皮帶輸送機(jī)閉鎖停止運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)提升系統(tǒng)與料倉(cāng)放料智能聯(lián)動(dòng)。
五、重大意義
1、提升安全，竄倉(cāng)和滿倉(cāng)都對(duì)提升安全和設(shè)備運(yùn)行造成重大隱患，中礦冶金公司研發(fā)是料倉(cāng)放料智能聯(lián)動(dòng)控制裝置，能夠提升安全系數(shù)。
2、提升效率，堵倉(cāng)的時(shí)候，必須人員介入，對(duì)料倉(cāng)進(jìn)行疏通，費(fèi)事費(fèi)力，料倉(cāng)放料智能聯(lián)動(dòng)控制裝置可以有效地避免堵倉(cāng)，提高主井的提升效率，事故率低，縮短檢修時(shí)間。
3、智能化建設(shè)，持續(xù)加快推進(jìn)礦山智能化建設(shè)是是礦山企業(yè)自身發(fā)展的內(nèi)在需求，是實(shí)現(xiàn)礦山本質(zhì)安全的必由之路。料倉(cāng)放料智能聯(lián)動(dòng)控制裝置有力地促進(jìn)礦井提升系統(tǒng)智能化。
4、無(wú)人值守，主井提升與副井不同之處，主井提升允許無(wú)人值守，提高產(chǎn)量，智能化無(wú)人，無(wú)人則安，料倉(cāng)放料智能聯(lián)動(dòng)控制裝置作為礦井提升系統(tǒng)的子項(xiàng)，有力地保障了主井提升無(wú)人化。
六、現(xiàn)場(chǎng)照片
1、根據(jù)相關(guān)規(guī)定：提升裝置必須按照下列要求裝設(shè)安全保護(hù) （八）倉(cāng)位超限保護(hù)：箕斗提升的井口料倉(cāng)倉(cāng)位超限時(shí)，能報(bào)警并閉鎖開(kāi)車(chē)。
2、井下所有料倉(cāng)和溜料眼都應(yīng)當(dāng)保持一定的存料，不得放空；有涌水的料倉(cāng)和溜料眼，可以放空，但放空后放料口閘板必須關(guān)閉。
3、智能主料流運(yùn)輸系統(tǒng) 采用立井箕斗進(jìn)行物料提升的礦井，提升系統(tǒng)能夠與料倉(cāng)放料系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能聯(lián)動(dòng)控制。
二、現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題
立井提升系統(tǒng)在井口、井底均設(shè)有料倉(cāng)，通過(guò)箕斗提升原料，將主井底料倉(cāng)內(nèi)原料提升至地面料倉(cāng)，兩個(gè)料倉(cāng)都是具備緩沖作用，一個(gè)是箕斗提升的出發(fā)點(diǎn)，一個(gè)是箕斗提升的到達(dá)點(diǎn)。因此在主立井提升系統(tǒng)過(guò)程中料倉(cāng)的正常運(yùn)行至關(guān)重要。
主井底料倉(cāng)、井口料倉(cāng)有任何異常情況，都將直接影響提升系統(tǒng)的正常運(yùn)行，在礦井實(shí)際生產(chǎn)的過(guò)程中，主井料倉(cāng)主要有以下問(wèn)題：
1、空倉(cāng)，料倉(cāng)空倉(cāng)不符合井下通風(fēng)要求，對(duì)出倉(cāng)口設(shè)備沖擊大。
2、滿倉(cāng)，滿倉(cāng)造成箕斗卸載傾灑至井筒內(nèi)，對(duì)井筒裝備破壞力大。
3、堵倉(cāng)，料倉(cāng)堵住后，提升系統(tǒng)必須立即停車(chē)，疏通費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
4、竄倉(cāng)，水料的威力最大，造成竄倉(cāng)對(duì)人員及設(shè)備破壞力巨大。
三、主井煤倉(cāng)事故案例
1、2020年2月6日9時(shí)15分，山東華恒礦業(yè)有限公司-650m水平3噸卸載煤倉(cāng)，發(fā)生竄倉(cāng)事故，當(dāng)場(chǎng)造成2人被困。具體原因是春節(jié)后復(fù)工，原煤倉(cāng)下方給煤機(jī)操作工，根據(jù)生產(chǎn)要求開(kāi)啟給煤機(jī)，由于停產(chǎn)期間，煤倉(cāng)內(nèi)形成大量的積水，在給煤機(jī)開(kāi)啟后，大量水煤立即竄倉(cāng)，直接將煤倉(cāng)下方兩個(gè)操作人員沖走，停產(chǎn)期間煤倉(cāng)內(nèi)大量積水是造成本次竄倉(cāng)事故的直接原因。
2、2005年9月15日大同煤礦集團(tuán)白洞礦主井提升機(jī)2＃箕斗由早班司機(jī)提升至卸載位置卸煤，卸煤過(guò)程中，箕斗內(nèi)裝有大矸石及雜物將扇形閘門(mén)棚住，扇形閘門(mén)未能復(fù)位，將箕斗卡在卸載點(diǎn)。此時(shí)，井架信號(hào)工無(wú)法發(fā)現(xiàn)該情況，發(fā)開(kāi)車(chē)信號(hào)，司機(jī)正常開(kāi)車(chē)，遂發(fā)生松繩，逐漸松繩盤(pán)繞在箕斗上方，在鋼絲繩重力作用下棚住的矸石及雜物等塌落，扇形閘門(mén)復(fù)位，箕斗在井筒內(nèi)瞬間跌落，在加速度作用下導(dǎo)致鋼絲繩斷裂，最終箕斗墜落至井底，在墜落過(guò)程中對(duì)井筒裝備、井筒、主井底都造成了重大創(chuàng)傷。
四、料倉(cāng)放料智能聯(lián)動(dòng)措施
1、在主井底原料倉(cāng)上部運(yùn)行輸送機(jī)進(jìn)行智能監(jiān)控，通過(guò)圖像識(shí)別系統(tǒng)，替代人工，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)水料、雜物、大塊矸石、長(zhǎng)條型鋼、木料等的出現(xiàn)。加強(qiáng)監(jiān)測(cè)與管控，對(duì)原料入倉(cāng)前進(jìn)行準(zhǔn)確地判斷與梳理預(yù)防堵倉(cāng)蓬倉(cāng)的現(xiàn)象。
2、在井口原料倉(cāng)頂部安裝雷達(dá)滿倉(cāng)保護(hù)裝置，防止在滿倉(cāng)的情況下，箕斗繼續(xù)卸載原料。
3、在上井口料倉(cāng)下方給料機(jī)安裝稱(chēng)重裝置，精確計(jì)量出倉(cāng)原料的重量，主井底定重給料機(jī)裝載的原料量得到精確計(jì)算，利用PID調(diào)節(jié)功能，對(duì)原料裝載量、卸載量，上倉(cāng)原料輸出量進(jìn)行料流平衡控制，從而確保上井口料倉(cāng)及主井底原料倉(cāng)不空倉(cāng)、不滿倉(cāng)。
4、雷達(dá)滿倉(cāng)保護(hù)裝置實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)井底料倉(cāng)的容量，當(dāng)倉(cāng)位超限時(shí)立即發(fā)出信號(hào)報(bào)警，要求上倉(cāng)皮帶輸送機(jī)閉鎖停止運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)提升系統(tǒng)與料倉(cāng)放料智能聯(lián)動(dòng)。
五、重大意義
1、提升安全，竄倉(cāng)和滿倉(cāng)都對(duì)提升安全和設(shè)備運(yùn)行造成重大隱患，中礦冶金公司研發(fā)是料倉(cāng)放料智能聯(lián)動(dòng)控制裝置，能夠提升安全系數(shù)。
2、提升效率，堵倉(cāng)的時(shí)候，必須人員介入，對(duì)料倉(cāng)進(jìn)行疏通，費(fèi)事費(fèi)力，料倉(cāng)放料智能聯(lián)動(dòng)控制裝置可以有效地避免堵倉(cāng)，提高主井的提升效率，事故率低，縮短檢修時(shí)間。
3、智能化建設(shè)，持續(xù)加快推進(jìn)礦山智能化建設(shè)是是礦山企業(yè)自身發(fā)展的內(nèi)在需求，是實(shí)現(xiàn)礦山本質(zhì)安全的必由之路。料倉(cāng)放料智能聯(lián)動(dòng)控制裝置有力地促進(jìn)礦井提升系統(tǒng)智能化。
4、無(wú)人值守，主井提升與副井不同之處，主井提升允許無(wú)人值守，提高產(chǎn)量，智能化無(wú)人，無(wú)人則安，料倉(cāng)放料智能聯(lián)動(dòng)控制裝置作為礦井提升系統(tǒng)的子項(xiàng)，有力地保障了主井提升無(wú)人化。
六、現(xiàn)場(chǎng)照片
